saya punya sedikit tips buat motor sobat sekalian khususnya astrea prima mungkin saobat sekalian berfikir motor tuir seperti astrea prima, star,dll gak bisa lari eitss jgn asal nuduh sobat sekalian hehe.... jgn salah di negeri sebelah bahkan motor primia seperti ini
+(double+starter)+-+1b.JPG)
bisa jadi seperti ini
nah garang kan sobat sekalian haha oh ya saya punya tips sedikit barang kali bisa bantu buat dongkrak mesin primanya>>>
1. ganti spuyer
cara yg satu ini terbilang lumayan buat harian ongkos irit motor lumaya ngibrit hehe untuk penggantian spuyer ini udh ada yg after market model kitaco dll, harganya sekitar 35rban
2. ganti noken ass
nah yg satu ini badjetnya lumayan karena harga noken as nya yg after market sekitar 200rb tapi kalo sobat mau bisa bubut sendiri noken asnya yg tentunya di bengkel bubut ya sobat agar lebih presisi nah kalo udh ganti 2 ini astrea sobat udh bisa kejer kejeran nih sama motor matik macem beat sama mio, sayang beribu sayang sobat kalo sobat tidak ganti knalpot nya juga macem bobok atau racing after market yg harganya lumayan kisaran 250rb
3. ganti per kopling pakai suzuki smash
nah trik yg satu ini dibilang paling murah tapi efek sampingnya kalo motor sobat blm kopling perseneling motor sobat jadi agak keras haha nah kalo yg udh pasang kopling mah enak sobat, oh ya jgn lupa sobat ganti gear nya pake model after market yg merek sss ukurannya makin kecil makin speed makin gede makin berat tapi yg gede ditanjakan gak bikin motor ngeden sobat.
4. ganti karburator
mungkin spek diatas masih belum jos buat astrea sobat semua nah ada tips lgi nih buat sobat astrea buat dongkrak kecepatan yaitu dengan mengganti karbu ori dengan venturi yg lebih besar upsss... jgn asal ganti karbu ya sobat INGAT!!! sesuaikan dengan spek mesin agan sekalian ada beberapa model karbu yg bisa di ganti untuk spek harian agan coba bisa ganti dengan karbu honda Win atau yg lebih besar dengan karbu honda Absolut revo yg harga nya sekitar 250rb cukup murah kan sobat lumayan dengan karbu tersebut respon astrea agan naik dan tidak terlalu boros untuk konsumsi bbm nya jgn lupa manifold diganti juga ya dengan punya honda Win harga nya sekitar 30rb tapi.......... manifold Win lebih pendek dari yg ori nya jadi harus ada beberapa penyesuaian tapi gak susah kok lalu yg ke dua sobat bisa ganti dengan karbu PE 24 punya motor RX-KING tapi..... harga nya wedyan bikin kantong kembang kempis yg ori bisa sampai 500rb tapi tenang sobat bisa pake PE 24 lokal yg banyak dijual di pasaran seperti gambar dibawah ini tapi sobat juga harus banyak penyusaian seperti kabel gas lalu manifold nya harus ganti yg bagian depan manifold nya bulat saya sarankan pakai punya mio. lalu sobat bisa ganti karbu dengan karbu yg lebih besar PE 28 atau PWK 28-32 wow kok besar bgt gan iya ini karbu khusus untuk spek motor yang gila gilaan bore up nya biasa nya jarang di pakai harian hanya buat kompetisi saja.
karbu PE 24 lokal karbu PE 28 lokal karbu PWK 28
. 
5. bore up
nah tips terakhir apabila cara cara diatas masih kurang buat naikin performa astrea sobat, sobat bisa bore up stroke up dan porting polish sekalian besarin ukuran klep dari klep standart kalo buat harian bore up saja sebenernya sudah lumayan menaikkan tenaga astrea buat ngejer jupiter mx lama aja sihh sanggup lah hehehe..... nah kalo gitu langsung aja part apa saja yg harus di ganti yang pertama piston atau orang bengkel biasa sebut seher yg ori prima kalo blm oversize ukuran seher nya adalah sekitar 50mm nah kecil bgt kan sobat yaaa sesuai lah dengan ke iritan nya hahaha.... nah banyak alternatif penggantian seher ini karena banyak macam dari yg aftermarket sampai kelas ecek ecek lokal pun banyak apabila sobat ingin mengganti seher aja tanpa mengganti boring nya agan bisa pakai seher punya kawasaki KAZE-R yg ukuran ori hanya 53mm lumayan di tenaga dan insya Allah awet kalo masalah awet engga nya itu tergantung agan semua tergantung pemakian dan oli yg di pakai dan penggantian oli nya bisa di pakai touring gak mas?..... ya tentu saja bisa tapi saran saya sebelum touring jarak jauh sebaiknya mengecek kondisi oli dahulu sebelum trouble di jalan hehehe.... nah ada lagi yg lebih extreme dari kaze gak mas?.... ya tentu banyak ada lagi agan bisa pakai seher kawasaki Blitz dengan ukuran 56mm wow gede bgt..... iya gede atuh mas apabila agan mau ganti seher blitz banyak penyesuaian seperti ganti boring dengan costume buatan bengkel bubut dan biasanya akan ada penambahan paking agar si seher tidak nabrak klep nya. dan masih banyak lgi bore up yg lebih extreme bahkan saya pernah ketemu astrea yg pakai seher tiger dengan ukuran mencapai 63mm.
* nah satu lagi tips saya untuk pengapian astrea prima agan bisa ganti CDI pakai punya BRT atau Varro dan banyak lgi CDI aftermarket yg di jual dipasaran apabila agan mengganti CDI saran saya agan jgn mengganti koil nya dengan kiol booster contoh koil merk Blue Thunder atau Kawahara dan Kitaco kalo mau agan bisa ganti pakai punya karisma atau Yz yg harganya lumayan bisa sampai 300rb nah untuk sepul gimana agan bisa melilit atau mengganti kabel sepul dengan yg lebih bagus lgi biar gak cepet gosong atau ganti sepul dengan punya motor supra x 100, kalo mau lebih mantep lgi astrea prima nya agan bisa pasang kopling manual dengan harga 350rb merk SND sudah tinggal PNP jgn lupa ongkos nya 50rb wkwkwk... atau agan juga bisa sekalian ganti rumah kopling nya dengan 6 per so kopling tangan agan makin keras tapi tendangan nya makin galak banyak yg jual di pasaran yg aftermarket jgn lupa kampas kopling nya juga ganti dengan yg aftermarket atau yg original juga gak masalah asal jgn lokal aja hehe....
*patut di perhatikan saran saya ketika agan akan mengupgrade astrea agan saya sarankan astrea agan harus dengan kondisi prima sesuai namanya agar hasil yg dikerjakan bisa berbuah manis lalu dalam pemilihian sparepart di usahakan kurangi barang lokal untuk daleman mesin lebih baik beli yg mahal dikit tapi awet / tahan lama jgn lupa pilih bengkel yg agan percaya bisa menangani hal tersebut karena motor tua butuh sentuhan hangat orang orang yg sabar hahahhahahaha......
Sekian dulu sobat sekalian apabila ada kesalahan dalam penulisan atau ada kata kata yg kurang berkenan saya mohon maaf karena saya hanya manusia biasa yg tak luput dari kesalahan...
wassalamualaikum wr, wb
